Nachricht

Jan 07, 2024

Singapore Airlines entscheidet sich gegen Essensbehälter aus Papier für längere Flüge

Der Spediteur wird die nachhaltige Verpackung wie folgt „vorerst“ nicht umsetzen

Der Spediteur wird die nachhaltige Verpackung aufgrund negativer Rückmeldungen zu Design und Aussehen „vorerst“ nicht umsetzen.

Nach einem erfolglosen Versuch im März hat Singapore Airlines angekündigt, dass sie ihre Pläne zur Einführung von Lebensmittelverpackungen aus Papier auf Mittel- und Langstreckenflügen zurückhalten wird.

Wie Channel NewsAsia (CNA) berichtete, wird die Fluggesellschaft Singapurs ihre Lebensmittelbehälter nicht auf Papier umstellen, nachdem es Beschwerden über deren billiges Aussehen und die Unannehmlichkeiten gab.

Im Gespräch mit dem Medienunternehmen bestätigte ein Sprecher von Singapore Airlines, dass die Fluggesellschaft wieder ans Zeichenbrett gehe, um ihr nachhaltiges Serviceangebot neu zu entwickeln, und „vorerst“ keine Änderungen vornehmen werde.

„Einige unserer Kunden und Mitglieder der Öffentlichkeit haben ihr Feedback zur Serviceware mitgeteilt Kasten."

Die bereits im März versuchsweise eingeführte Verpackung wurde mit den Angeboten einer Billigfluggesellschaft verglichen, wobei ein Passagier behauptete, beim Bewegen der Papierschachtel beinahe Laksa über sich selbst verschüttet zu haben. Andere Kunden kritisierten die Verpackung als Kostensenkungsmaßnahme und glaubten, sie fasste weniger Lebensmittel als das aktuelle Bordessen der Fluggesellschaft. Mehrere nutzten die sozialen Medien und drohten damit, ihren Service auf andere Fluggesellschaften auszuweiten, während andere die Entscheidung kritisierten, Premium-Economy-Passagieren kein Metallbesteck anzubieten.

„Unabhängig von den dahinter stehenden Nachhaltigkeitsbemühungen ist das Bild so, als würden wir eine Billigfluggesellschaft nehmen. Ich denke, was noch schlimmer ist, ist, dass dies auf Premium-Economy-Flügen angeboten wird. Wo ist der Unterschied außer der Hardware zwischen Economy? und Premium Economy?“ Ein verärgerter Kunde reagierte auf die Facebook-Ankündigung der Fluggesellschaft.

In einer Erklärung gegenüber The Independent im März stellte die Fluggesellschaft klar, dass der Versuch auf Nachhaltigkeit ausgerichtet sei. Das Unternehmen stellte fest, dass zunächst nicht alle Kunden mit den Änderungen zufrieden sein würden, wollte seinen Passagieren jedoch versichern, dass in das Design Monate der Forschung und Entwicklung geflossen seien.

Während der Umstieg auf Langstreckenflüge noch aussteht, werden Papierverpackungen auf den Kurzstreckenflügen der Fluggesellschaft weiterhin verwendet. Als Reaktion auf das ausgesprochen negative Feedback erläuterte die Fluggesellschaft die Vorteile des komfortableren Serviceangebots, das von der Bereitstellung eines umfangreicheren Angebots an Bord bis hin zu einer verbesserten Wärme- und Feuchtigkeitsspeicherung reichte, was Kunden, die Gerichte in neuer Verpackung probiert hatten, am liebsten mochten.

Weitere Neuigkeiten zur asiatischen Luftfahrt finden Sie hier.

Trotz der Kritik an „Kostensenkungsmaßnahmen“ liegt das Jahresbudget der Fluggesellschaft für die Bordverpflegung trotz geringerer Kapazität weiterhin deutlich über 2019 und 2020.

Ab Juni wird Singapore Airlines zum ersten Mal seit Beginn der Pandemie wieder Vorspeisen in der Mittel- und Langstrecken-Economy-Klasse einführen. Zu den hinzugefügten Artikeln gehören Käse, Cracker und Frühstücksmuffins. Kurzstreckenpassagiere erhalten zusätzlich zu ihrer Bordmahlzeit und dem Nachtisch Brötchen und Butter.

Die Essenszuschläge wurden während der Pandemie aufgrund von Problemen in der Lieferkette und Bedenken hinsichtlich Lebensmittelverschwendung zunächst gekürzt. Mit der Aufhebung der Beschränkungen und der Wiederaufnahme der Reisenachfrage geriet die Fluggesellschaft unter Druck von Passagieren, die einen Rückgang der Qualität des Flugerlebnisses für Economy-Class-Passagiere befürchten.

Hatten Sie Gelegenheit, eines der in Papierform verpackten Mahlzeiten von Singapore Airlines zu probieren? Welche Erfahrungen haben Sie gemacht? Lass es uns in den Kommentaren wissen.

Quellen: CNA (1) (2), The Independent

Journalistin – Molly hat einen Abschluss in Journalismus und interessiert sich für die Geschichte der Luftfahrt sowie deren Auswirkungen auf Politik, Gesellschaft und Kultur. Molly hat Erfahrung als digitale Korrespondentin bei Sky News. Sitz in Surrey, Großbritannien